{网上配资平台,汽车行业}新能源龙头业绩批量发布亿纬锂能一季度净利润大增118%新能源汽车ETF能上车了吗？超全业绩汇总_配资开户

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日前，新能源汽车板块成份股披露发布一季报，4月25日盘后，包括亿纬锂能、先导智能在内的12只成份股披露一季报业绩，其中，宁德时代净利润狂增5597%，欣锐科技净利润大增4198%，科士达增长330.38%，均胜电子、宇通客车净利润增速均超200%，亿纬锂能净利润增速超118%！

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主流ETF方面，新能源汽车ETF午后延续反弹态势，涨幅超4%！上交所数据权威显示，尽管新能源板块此前连续5日调整，但新能源汽车ETF亦连续5日获资金净流入，累计达5000万元；且近5日、10日、20日、60日均呈资金净流入态势，近60日内新能源汽车ETF净流入额超2亿元，净流入率超52%！

上证报4月25日从2023年度积分报告发布会上，我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段，相关部门启动了《《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》》第2次修订，研究2024-2025年新能源汽车积分比例要求，实施积分池管理制度，探索与碳交易市场衔接机制。

消息面，乘联会最新官方数据显示，4月汽车市场温和修复，4月狭义乘用车零售销量预计150万辆，环比-3%，受同期低基数影响，同比增长48%；其中新能源零售销量预计50.0万辆，环比增长-4%，渗透率38%。

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中信建投在4月23日研报《反复磨底，低估值的核心原因是资金搬家》一文中表示：新能源板块相关龙头公司发布一季度业绩报告，整体表现较好，同比均有明显增长，板块估值持续创新低。基本面与市场估值背道而驰的核心原因是资金搬家，偏好成长股的资金出现了更多选择，而市场部分投资者认为”新能源空间有限”的观点我们判断偏后验。目前板块虽有反复，但底部已经基本探明，业绩和可持续性是资金搬家之后驱动资金回流的核心决定力量。

估值上看，以新能源汽车ETF标的指数为例，截至4月25日，指数市盈率TTM抵达20.10倍，上市以来历史分位点为191%，意味着已低于2017年发布以来809%历史时期。

【新能源汽车ETF标的指数前十大重仓股】

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投资者选择融资杠杆炒股的交易方式，一定要注意市场的风向，选择合理的配资资金，不要盲目追涨，选择的杠杆比例也要趋于合理性，不宜过高，一旦持仓过高，就容易出现爆仓行为，所以，一定要制定好交易计划，适当操作。

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